محل احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه – سفیددشت – شهرکرد جانمایی و تصویب شد
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی پس از بررسی‌های کارشناسی با
۲
نقطه از
۷
محل پیشنهادی به منظور احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد موافقت کرد
.
عباسی تصریح کرد: کارگروه زیربنایی، توسعه روستایی، عشایری، شهری و آمایش و محیط زیست چهارمحال و بختیاری در نهایت با احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد در محل میدان قمر بنی‌هاشم (ع) واقع در ورودی شهرکرد
مرکز استان چهارمحال و بختیاری و فاز چهارم این طرح به طول
۱۲
کیلومتر موافقت کردند
.
وی یادآور شد: مرحله برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار به منظور تسریع در روند اجرایی احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد
و فاز چهارم آن به طول
۱۲
کیلومتر هرچه سریع‌تر انجام خواهد شد
.
استاندار چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: محل مصوب برای احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد به داخل شهر نزدیک است و می‌تواند خدمات باری و مسافری بیشتر و بهتری را در ساعات مختلف شبانه‌روز به مردم تمامی نقاط استان ارائه دهد
.
وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: هیچ فرماندار، مدیرکل و یا مسئول دستگاه اجرایی در چهارمحال و بختیاری حق ندارد روند سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف را کْند و یا متوقف کند
.
عباسی همچنین تاکید کرد: براساس تصمیم هیات دولت تعداد کارگروه‌ها با هدف انسجام بخشی از
۱۳
به
۴
مورد تجمیع شد و کاهش یافت
.
وی یادآور شد: در این راستا اعضای هر کدام از کارگروه‌ها می‌توانند اعضای مورد نیاز را به دبیرخانه پیشنهاد دهند
.
عباسی اظهار داشت: در این صورت اعضای گروه‌های کاری زیرمجموعه کارگروه‌ها می‌توانند قبل از تصویب نهایی، از محل مورد نظر طرح‌ها بازدید داشته باشند و نظرات کارشناسی و علمی خود را ارائه کنند
.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری و دبیر کارگروه زیربنایی، توسعه روستایی، عشایری، شهری و آمایش و محیط زیست استان نیز گفت: در این نشست
۱۲
طرح سرمایه‌گذاری توسعه‌ای در بخش‌های مختلف این استان ارائه شد
.
داریوش حسینی تاکید کرد: از این تعداد
۱۱
طرح تصویب و یک طرح برای بررسی بیشتر به بازدید میدانی و ارائه در نشست بعدی کارگروه زیربنایی، توسعه روستایی، عشایری، شهری و آمایش و محیط زیست چهارمحال و بختیاری موکول شد
.
وی افزود: طرح‌های تصویب شده در این کارگروه شامل محل احداث احداث ایستگاه راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد، منظومه توسعه روستایی و احداث
۲
مجتمع خدماتی در شهرستان بروجن و همچنین
۷
طرح دامپروری و کشاورزی است
.
حسینی تصریح کرد: اعضای کارگروه زیربنایی، توسعه روستایی، عشایری، شهری و آمایش و محیط زیست چهارمحال و بختیاری تصویب یک طرح دامپروری را مشروط به بازدید میدانی و ارائه در نشست بعدی این کارگروه اعلام کردند
.
مدیر کل راه و شهرسازی گفت : اجرای خط راه‌آهن مبارکه
–
سفیددشت
–
شهرکرد در
۲
مرحله پیش بینی‌شده که فاز نخست آن شامل اتصال راه‌آهن چهارمحال و بختیاری به خط ریل مبارکه
–
اصفهان از طریق ایستگاه "حسن‌آباد" و فاز دوم شامل راه‌آهن
"
اصفهان
–
شهرکرد
–
اهواز" است
.
طول این خط ریلی از ایستگاه "حسن‌آباد"
–
شهرکرد"
۹۷
کیلومتر پیش‌بینی شده که در کیلومتر
۱۳
به محور ارتباطی "زرین‌شهر
–
سفیددشت" متصل می‌شود
.
حسینی افزود :در مسیر عبور این خط راه‌آهن و در محل گردنه "بیدکان"
۲
تونل به طول
۵.۸
کیلومتر احداث می
شود و حداکثر سرعت قطار در این خط آهن برای قطار مسافربری
۲۲۰
کیلومتر و برای قطار باری
۱۶۰
کیلومتر در ساعت پیش‌بینی شده است
.
حسینی تصریح کرد: با اجرای پروژه راه‌آهن چهارمحال و بختیاری، تحول بزرگی در جابجایی و حمل و نقل ریلی مسافر و کالا، بین استان‌های بزرگ و صنعتی کشور رخ می‌دهد و فاصله استان‌های جنوبی تا مرکز کشور حدود
۵۰۰
کیلومتر کوتاه‌تر می‌شود
.
مدیر کل راه و شهرسازی
گفت : حدود
۲۰۰
دستگاه پل کوچک و
۴
دستگاه تونل در مسیر راه‌آهن چهارمحال و بختیاری اجرا و در مسیر قطعه دوم این پروژه، یک تونل به طول
۶۲۰
متر حفر خواهد شد
.
با راه‌اندازی این خط ریلی
۷۵
میلیون تن بار از فلات مرکزی ایران به بنادر جنوبی منتقل و مسیر فلات مرکزی به بنادر جنوبی کشور
۴۷۰
کیلومتر کمتر می‌شود
.
نظرات